美国一位军方官员周四对记者表示，周三晚间在华盛顿特区上空与一架客机相撞的陆军“黑鹰”直升机是由经验丰富的三人机组人员驾驶，当时他们正在熟悉的区域上空进行例行训练飞行。 陆军航空兵参谋长Jonathan ...
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美国一位军方官员周四对记者表示，周三晚间在华盛顿特区上空与一架客机相撞的陆军“黑鹰”直升机是由经验丰富的三人机组人员驾驶，当时他们正在熟悉的区域上空进行例行训练飞行。 陆军航空兵参谋长Jonathan Koziol表示，机上的教官飞行员累计飞行时间约1000小时，考虑到直升机通常一次飞行约两个小时，这个累计飞行时间已经是一个很大的数字。 
他说，正在接受评估的副飞行员也有500小时的飞行经验，即使坐在后面的乘务长也“非常熟悉该空域，非常熟悉航线结构”。 Koziol表示，“他们曾经飞过这些航线”。 来自五角大楼和国家运输安全委员会（NTSB）的调查人员正在调查坠机原因，两架飞机上总计67人全部遇难。 Koziol说，如果直升机上的“黑匣子”记录仪能够被找到且运作正常，调查人员将争取获得无线电和机组人员的通讯记录，以及发动机、旋翼速度和飞行高度数据。 推荐阅读：近70人无生还希望 客机与美军黑鹰直升机相撞酿美国几十年最惨烈空难 “你们需要给我们时间”，NTSB主席Jennifer Homendy在新闻发布会上说。 当被问及男性和女性士兵成为飞行员是否面临不同的标准时，Koziol将驾驶直升机比作驾驶汽车，称男女应该没有区别。 他说，UH-60“黑鹰”直升机的机组人员机上应该配备夜视镜并且可能在飞行过程中使用，但没有规定要求必须这样。 Koziol说，虽然夜视镜会限制周边视线，但士兵接受过训练，可以降低这种影响。 责任编辑：李桐 |
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